Записки пражского манула

Не так давно я писала про "Прагу золотую", но есть у чешской столицы и другой эпитет - "стобашенная".
Принято считать, что первым назвавшим так Прагу человеком был австрийский историк и писатель Йозеф фон Хормайер, и произошло это в начале 19 века. Однако господин историк тогда не посчитал нужным уточнить правильное количество башен в городе. Иначе ему бы пришлось назвать Прагу "сто шестьдесят пяти башенная", ибо именно столько башен и башенок по состоянию на начало 19 века насчитали историки и ведущие программы "Странствия по чешской истории" ("Toulky českou minulostí").
Число это, конечно же, всё равно спорное, потому что башни бывают разные: костёльные и звонницы, городские башни и башни водонапорные, фортификационные и мостовые. Не стоит забывать и о башенках на многих мещанских домах, ибо они были довольно популярны, что объяснялось не только утонченным вкусом. Как вы, наверное, помните, я писала, что улицы тогдашнего города довольно сильно "благоухали" помоями, а потому мещане побогаче при строительстве своих домов старались устроить в них башенку повыше, чтобы в помещение попадало чуть больше свежего воздуха.
Так вот некоторое время назад краеведы-любители совместными силами попытались снова пересчитать все пражские башни, и вот что получилось: в самом центре города, примерно на площади в 28 квадратных километров, находится около 120 башен, всего же их в современном городе около тысячи.
Подняться простому человеку можно только на некоторые из них, однако не так давно я нашла портал, который позволяет осмотреться виртуально с высоты ровно ста разных башен. Конечно, вживую оно совсем по-другому, но и так тоже интересно. Хотите посмотреть? Тогда вам сюда.

Полезная вещь эта страховка оказалась. Продают её здесь некоторые магазины электроники вместе с разными девайсами, которые человек по глупости или просто криворукости может укокошить. Первый раз мне её предложили, когда я себе электронную книжку покупала, но я тогда гордо отказалась, ибо чтобы это приспособление уничтожить, постараться ещё надо. А вот при покупке фотоаппарата я как чувствовала, давайте, говорю, свою страховку.
И вот, не прошло и года, как фотоаппарат совершил свой первый полёт на пол. С высоты в полметра, объективом вниз. Чехи, видимо, эту страховку ко всем своим девайсам покупают, потому что подбежавшие первым делом о ней спросили. Тут-то я и выдохнула, вспомнила, что точно ведь, покупала.
Сходила, куда сказали, отнесла трупик. Вот, говорю, упал, почините. И они взяли. Но только я хотела порадоваться, какие они хорошие, как вчера мне позвонил товарищ, который страховку оформлял. Я вам, говорит, забыл оригинал договора отдать, но можете не торопиться, потому что ремонтировать они вам его месяца три будут, а потом почтой пошлют, а вы им 10% от стоимости заплатите...
Ну а чо я хотела, бесплатный сыр-то, говорят, только в мышеловках бывает.

Просматривала фотографии из недавнего нашего веловыезда в Италию, и наткнулась на фото того, что меня там в эту поездку позабавило: небезызвестная сеть супермаркетов Spar в Италии по непонятным мне причинам именует себя Despar, что я постоянно читала как "despair", то бишь "отчаяние", и ухмылялась.


П.С. А печенки эти у них вкусные :)

Вот признайтесь, а вы про существование пневматической почты знали? А то, что она в Праге и по сей день используется? Ну хорошо, по сей день современной версией этой почты пользуются только некоторые крупные чешские больницы (например, пражская больница "Мотол"), а старая городская шайтан-труба уже не работает, но всё же она до сих пор существует. И перестали ей пользоваться, кстати, только в 2002 году, после большого наводнения.
Чешские сайты пишут, что именно пражская пневмопочта является последней сохранившейся в Европе. Предпоследней, по их словам, была венгерская, но там её уничтожили ещё в 1992 г.
Историю появления пневматической почты в мире и технические детали я сюда, с вашего позволения, копировать не буду - интересующимся, как обычно, Гугл в помощь, там много всего интересного про это явление написано. Я же здесь расскажу немного про ту пражскую.

Фото с сайта prazskapotrubniposta.cz

( Read more... )

Вот наконец-то и до меня добралось хоть какого-то качества целое видео с нашего июльского выступления на ежегодном международном фестивале "Кельтская ночь". Как я уже упоминала, одну часть выступления в этом году мы посвятили фильмам ужасов, так что можете попробовать угадать, каким :)

Смотреть здесь.

А чтобы два раза не вставать, заодно напомню чешским френдам, что при желании нас можно будет увидеть 20 сентября на ремесленной ярмарке "Festero" - Roztoky u Prahy, Tyršovo náměstí. Правда, там всё будет прилично: более-менее традиционная ирландщина и красивые платьишки, без всяких ужасов. Чтобы детишек не пугать. Помимо нас там будут ещё разные музыканты и прочие развлечения, а также палатки с вкусностями и красивостями. Приходите ;)

Кто - что, а я вот из поездок обычно привожу в качестве сувениров еду. Конечно, напоминать такой сувенир о поездке будет совсем недолго, но, лично мне, больше, чем какой-нибудь магнитик. Ну а что же привозить ещё из Италии, как не прекрасный пармезан (а раз уж мы были в районе Трентино и Венето, то и местный грана падано)? Макароны, конечно же! Поэтому, когда я увидела в городе Арко магазинчик со всякой местной едой, то тут же побежала её рассматривать. Были там и макароны всех возможных сортов, размеров и расцветок, а среди них...

Представила, каким будет ответ на вопрос "А что сегодня на ужин?", если это купить, и не купила. Ограничилась сыром и слоёными печенками.

Ну а том, как же нам ехалось на велосипеде из Тренто в Венецию, будет в следующих постах, не переключайтесь ;)

Правильно говорят, что итальянцы вторая после русских нация раздолбаев. Битый час искала в интернетах хоть какую-то информацию про провоз велосипедов в венецианских вапоретто, или как там их. Хрена лысого. На официальном сайте знаете, что пишут? "Провоз велосипедов разрешён на определённых маршрутах". Точка. Ни номеров этих самых маршрутов, ничо. Догадайся сам. Спасибо, один добрый человек у себя на сайте эти номера написал.
Да и с остальным итальянским транспортом та же ерунда. На официальных сайтах если английская версия и есть, то на ней минимум полезной информации. Я вот до сих пор так и не нашла ни слова о том, можно ли велосипед на канатную дорогу затащить, ну чтобы нам с гружёными велосипедами из итальянского Трента в соседний Терлаго меньше в гору лезть...

Словосочетание "Прага рудольфинская" встречается, пожалуй, так же часто, как и "Прага золотая". Однако, в отличие от последнего вневременного эпитета, "Прага рудольфинская" относится к конкретному периоду в истории города. Начинается он в 1583 году, когда император Священной Римской империи, король Венгрии и Богемии и всё такое прочее - Рудольф II переезжает со своим двором из Вены в Прагу. В последующие 28 лет своего правления этот Габсбург вновь сделает Прагу одним из культурных и научных центров Европы, раем для людей искусства и учёных...а заодно и мошенников, выдающих себя за астрологов и алхимиков.

Кстати, именно в рудольфинскую эпоху возникла известная легенда о Големе. Но легенды я оставлю рассказывать экскурсоводам. Вместо этого приглашаю всех желающих прогуляться по не мистической, а самой что ни на есть будничной Праге того времени.

Joris Hoefnagel, Прага, 1590-е.

( Идём гулять! )

"Экскурсии по золотой Праге", "золотая Прага за один день", и т.д.
Кажется, прилагательное "золотая" успело крепко приклеится к Праге, став новым модным брендом. Однако, если, например, с "Москвой златоглавой" всё вполне понятно, то с Прагой как-то не очень. Ведь если нет золотых куполов церквей, то почему золотая?
Наверняка этого теперь уже не узнать, однако приглашаю заглянуть немного назад, в XVII столетие, в то время, когда по одной из версий Прага впервые стала "золотой".



"Из дерева была Прага, когда положила здесь порог первого дома
княжна Либуше, желая, чтобы город на этом месте вырос.
В мрамор затем облеклась, когда в полном роскоши блеске
подняла до небес крыши зданий и башен острия.
Теперь же не из мрамора и не из дерева - стала золотой,
когда пришёл к власти здесь ты, Рудольф!"

Образчиком чешской поэзии вышеприведённые строки назвать сложно, однако именно благодаря им обычный горожанин Пётр Капелла из Эльбинка, что называется, "обрёл вечную славу". Именно в этом нехитром... назовём это "произведением", и появилось впервые прилагательное "золотая", относящееся к описанию Праги.

"И сколько же он получил за это от короля Рудольфа?" - спросите вы. Нисколько. Рудольф II вообще вряд ли знал о существовании этих строк. Несмотря на прямое обращение к монаршей особе, написаны сии вирши были не для него, а в честь свадьбы. Причём свадьбы вполне заурядной: лекаря Яна Койты с Белой горы и Людмилы, дочери известного доктора Тадеуша Гайка из Гайка.

Так к чему же этот сочинитель назвал Прагу золотой? Дело в том, что со смертью Карла IV Люксембургского (того самого, чьим именем назван известный пражский каменный мост), "золотой век" Чехии и Праги закончился, и расцвести снова в полную силу богемской столице удалось только через пару столетий, после восхождения на престол Рудольфа II Габсбургского. Люди этот расцвет не заметить не могли, и именно тогда и начали появляться и даже печататься подобные хвалебные вирши и путеводители. Так, например, один путеводитель, выпущенный в 1615 году одним пражским священнослужителем, назывался "Описание наивеликолепнейшего и прекраснейше украшенного королевского города Праги".

Кстати, именно во времена этого расцвета Праги появилась и известная всем и каждому "Злата уличка" в Праге. Некоторые полагают, что название улицы произошло совсем от другого "золота", которое текло рекой прямо по улице до появления первых пражских канализаций, и которое с благородным металлом ничего общего не имеет :) Однако и версия, что "Золотая улочка" всё же получила своё название от впоследствии поселившихся здесь ювелиров, не лишена доли правды.

По материалам книги Петра Горы Горейша "Странствия по чешской истории"

В пятницу едем выступать на фестивале у австрияков. Точнее, в пятницу мы в составе из 8 человек должны с утра выехать, однако пока никто так и не придумал, на чём. Имеющиеся в распоряжении транспортные средства в виде одного очень маленького Ситроена, одного большого фургона с двумя пассажирскими местами и одной большой собаки породы тибетский дог не катят.

Помимо этого выяснилась одна мелкая такая деталь. О ней нам все прошедшие выходные на фестивале "Кельтская ночь" не переставая говорил Рой МакКормак, из ирландских Sliotar. Фест, оказывается, будет в каком-то бывшем каменном карьере, и Рой раз двадцать за пивом успел всем и каждому поведать, что сцена там маленькая и "too dangerous".

Ну чо, главное, чтобы не над пропастью. Хотя теперь меня начали терзать смутные сомнения. Австрияки нам с самого начала купание в бассейне обещали. Может сцена прямо над озером в карьере, и купание автоматическое - не уместился на сцене, и плюх, ровнёхонько в озеро внизу...