Записки пражского манула

Я тут огорчалась, что всё интересное от BBC, похоже, закончилось. А тут в одном бибисишном сообществе трейлер запостили. Кажется, что вполне себе смотрибельно обещает быть. Подождём до марта.

Хотя это у нас, говорят, было слово. Нет, не на заборе, а тот самый древний памятник славянской письменности, о переводе которого спорили-спорили, так ни до чего особо и не доспорились. Но вроде, говорят, не матерное, потому что на глиняном кувшине. Датируют его первыми десятилетиями (не позднее середины) X века. Одни говорят, это обозначает "горчица", другие - "горючее", третьи - имя владельца.

А вот у чехов первые памятники письменности подлинней, чем слово. Первое предложение на старочешском датируется XII веком, и общий смысл его сводится к тому, что некий Павел отдал бездвоздмездно, то есть дадом монастырю землю с двумя подданными.

Интересней памятник, считающийся вторым по старшинству. Это короткие фразы, написанные на полях "учебника", которым была рукопись "Antifonář svatojiřský", с текстами литургий для монастыря бенедектинок Св. Георгия на Пражском Граде. По одной версии их автором является некая скучающая послушница, по другой - маргиналы-ученики церковной школы при монастыре, куда была одолжена на время рукопись. Так или иначе, некое скучающее средневековое дитё, вместо того, чтобы учить тексты литургий, рисовало на полях портреты лекторов, сопровождая их комментариями вроде: "Aldík krásen jako anjelík, jenž v blátě se vále." - "Альдик красив, как валяющийся в грязи ангелок", или "Lector Vitus nekrásný kurvy syn" - "Лектор Витус - уродливый сукин сын".

Еду сегодня на велосипеде себе по одной деревенской дороге и думаю: «Какая дорога хорошая, и машин нет совсем почему-то»... пока кто-то сзади нетерпеливо не бибикнул. Оборачиваюсь - а за мной целый "хвост" тащится. А всё потому что меня не мог объехать автобус, а его не могли объехать все остальные. Упс.

Так и закрыла велосезон. Верный "КошкинГлаз" насчитал около 800 км.

От teh_milla.
1) Сухаревская
2) Проспект Мира
Объединю их, потому как обе станции ассоциируются с одним и тем же - с моим колледжем, с которого началась моя учёба в Англии, влюблённость в английский, в серые гастингские скалы и ветер с Ла-Манша.

3) Багратионовская
Это где-то на синей ветке, да? :)

4) Парк Культуры
Отправная точка для шатаний по арбатским дворам, задворкам и переулкам, которая потом и вовсе слилась в одно целое с Кропоткинской, Полянкой и Третьяковкой - моими любимыми местами прогулок.

5) Севастопольская
Ещё одна станция-призрак для меня. Замечала её как пересадочную, когда ездила на Красногвардейскую, или просто проезжала мимо, когда ехала в Бутово.

год 1994
Мне оставался год до получения моего первого загранпаспорта. Два года до переезда в совсем другой район и перевода в новую школу.

Желающие получить порцию, отмечайтесь.

Вчера решила, что попробую замариновать гермелин, как чехи любят (если кто не в курсе, то гермелин это сорт мягкого сыра с белой плесенью, напоминающий камамбер), в процессе чего на кухне возникла сама настоящая газовая камера. А виноваты в этом были чили перцы и лук. Когда я за них принялась, стало ясно: или я их искрошу, или они меня... задушат :)
И до сих пор не могу сказать, что я победила, потому что хоть они и маринуются сейчас вместе с сыром в банке, зато у меня так жжёт руки второй день, что возникают мысли устроить какую-нибудь казнь выжившим и не искрошенным вчера перцам.

Сегодня под утро снился странно-неожиданный сон о том, как я приехала в Японию к ekatarinas в гости, мы едем в горы и покупаем там пончики. На кассе я достаю из кошелька невероятно красивую монету в 250 иен, все удивляются, и говорят мне, что эта монета на счастье.

Утром читаю френдленту и вижу вот это: "Правительство Японии намерено выдать бесплатные авиабилеты 10 тысячам иностранных туристов, решившим посетить страну в период с 1 апреля 2012 по 31 марта 2013 года. Эта мера призвана стимулировать приток зарубежных гостей, который резко сократился после катастрофических стихийных бедствий и последовавшей за ними аварии на АЭС «Фукусима-1»."

Интересно, это где-то наверху хотят мне сказать, что мне в Японию надо прокатиться?

Выкроив выходные, решили наведаться с велосипедами на чешско-немецкую границу, туда, где лес со стороны Чехии называется "Чешский лес" (Český les), а с немецкой - "Oberpfälzer Wald".

Протяжённость маршрута: около 80 км.
Сложность маршрута: средний, с затяжными подъёмами и спусками.
Покрытие: асфальтовое покрытие и грунтовые дороги.
Карта маршрута
( Read more... )

Велосипед в пражском метро
Перевозка велосипедов в пражском метро разрешена только на последней площадке каждого вагона. При этом на площадке не должно быть более двух велосипедов. Удобнее всего ехать с велосипедом в последнем вагоне поезда, возле двери в кабину машинистов самое подходящее место. Велосипед не должен мешать входу/выходу из вагона, а также должен быть чистым и не пачкать одежду окружающих. Перевозка велосипеда в метро осуществляется бесплатно.

Велосипед в пражских трамваях, автобусах, на переправах.
Теоретически провоз велосипеда в этих видах транспорта в Праге разрешён, но к этой теории существует так много оговорок, что проще ничем, кроме метро, с велосипедом не пытаться пользоваться. Актуальные правила провоза велосипеда в общественном транспорте есть на официальном сайте здесь. Гугл переводчик вам в помощь.

Велосипед в чешских поездах и электричках
Перевозка велосипедов разрешена в тех электричках, в расписании которых имеется пиктограмма велосипеда . Если вдруг в расписании нужной электрички Вы увидите пиктограмму зачёркнутого велосипеда , то это значит, что велосипед в обязательном порядке сдаётся в багажный вагон, если таковой имеется. При отсутствии багажного вагона, провоз велосипеда в такой электричке запрещён.
Стоимость провозки велосипеда: 25-30 чешских крон в одну сторону, или 50-60 крон - на целый день (выгодно, если ехать нужно на нескольких электричках с пересадками). Велосипед оплачивается в кассе вокзала вместе с покупкой билета.

В электричках, в расписании которых имеется пиктограмма чемодана , существует возможность сдать велосипед в багаж. Багажный вагон обозначен таким же значком. Стоимость: 30 чешских крон в одну сторону, или 60 крон - билет на целый день.

В некоторых электричках можно заранее забронировать место для велосипеда, а в некоторых электричках бронь обязательна. Как это узнать? В расписании тех электричек, бронирование места в которых возможно, но не обязательно, найдёте значок велосипеда в кружочке , а в расписании тех, бронирование в которых обязательно, значок велосипеда в квадратике .

Тот же принцип действует и в электричках, где велосипед можно сдать в багаж. Если бронь места для багажа возможна, но не обязательна, будет стоять значок чемодана в кружочке , если бронь места для багажа обязательна - значок чемодана в квадратике . Бронирование мест возможно максимально за два месяца, минимально - за два часа перед отправлением электрички с начальной точки.

Вдоволь нагулявшись по Риму да и вообще по большим городам, купили билеты на автобус в сторону противоположного Риму побережья, в посёлок Силви недалеко от Пескары.

( Read more... )

Днём ранее было решено, что одного длинного (начавшегося в шесть утра) дня на Венецию нам хватило, так что вторым городом на нашем итальянском маршруте будет Флоренция, и следующий день был посвящён переезду туда и игре "найди кемпинг". Информация о его местонахождении была довольна приблизительна: "где-то воооон на том холме". Теоретически "на тот холм" должны были ездить два автобуса, но когда была с трудом найдена остановка одного из них, то оказалось, что она давно заброшена. Вторя остановка не была найдена совсем. Пришлось топать пешочком.

Флорентийский кемпинг "Микелянджело" понравился куда меньше венецианского. Плюс только в оливковых деревьях, растущих там повсюду, да вид с холма на город. Большой жирный минус в ночном клубе по соседству, если только вы не фанат засыпания под громкое тыц-унц-унц-тыдыц.

( Read more... )