Записки пражского манула

Для того, чтобы легче было найти нужное расписание или узнать, как доехать из точки А в точку Б (как по Чехии, так и за её пределами), чехи сделали довольно удобный сайт IDOS.
Выбрав нужный вам транспорт (по умолчанию задан пражский городской), задав начальную и конечную точку поездки, а также нужное время (отъезда или приезда - как удобней), получаем подробные указания о том, как доехать, сколько это займёт времени и стоимость проезда, которая собственно зависит от времени в пути. Весь маршрут будет расписан по минутам с учётом пересадок.
Всё что нужно сделать вам - просто выйти вовремя из дома (хотя иногда эта часть самая сложная ).


Что касается покупки билетов на пражский городской транспорт, то их можно купить как в расставленых повсюду жёлтых автоматах (стоимость билетика можно посмотреть здесь),


в кассах некоторых станций метро (Nádraží Veleslavín, Hradčanská, Anděl, Hlavní nádraží, Můstek, Muzeum), или воспользоваться не так давно выпущенным официальным мобильным приложением. Скачав его, зарегистрировавшись и положив деньги на счёт, вы в любой момент можете приобрести билет. Особенно это бывает полезно, когда в кармане не оказывается мелочи для автомата, киоски по продаже закрыты, или же когда рядом с вашей остановкой нет ни того ни другого.
А вот покупать билетик у водителя рекомендую только в крайнем случае, потому что стоит это дороже (например билет за 32 кроны у водителя стоит 45).

Все необходимые схемы городского транспорта (ночной транспорт, схемы метро, трамваев, автобусов, низкопольный транспорт) и ещё много полезной и обновляемой постоянно информации можно найти на официальном сайте пражского городского транспорта: dpp.cz


Что же касается междугородного транспорта, то билеты в большинстве случаев покупаются на автобусных и железнодорожных вокзалах (Hlavní nádraží, Florenc). Очень рекомендую пользоваться автобусами и поездами Student Agency - быстрые, комфортабельные, а главное - на данный момент самые дешёвые. Билеты можно купить онлайн.

О первой и второй частях нашего путешествия можно почитать по приведённым ссылкам. В этом посте я расскажу о последнем участке пути от Шпрембергского водохранилища до точки стыка трёх границ, а также немного о лужицком языке.

( Read more... )

Следующим велосипедным маршрутом после двух выездов вдоль Дуная стал маршрут, который я назвала "По Лужицам и Болотам", так как он проходит по региону Лужица, и частично по местности внутри этого региона, называемой Шпревальд или Błota по-лужицки. Основой этого веловыезда послужил маршрут по реке Шпрее, карту и описание которого можно найти на сайте spreeradweg.de.
Также в отличие от двух предыдущих выездов в этот раз мы решили останавливаться на ночь в кемпингах, что довольно сильно повлияло на планировку маршрута и километраж дневных переездов, а также на загруженность наших велосипедов.

Протяжённость маршрута: около 430 км.
Сложность маршрута: бо́льшая часть маршрута средней сложности, без больших перепадов высот, отрезок от Баутцена до Либерца - достаточно сложный.
Покрытие: самое разное, но по большей части грунтовое или среднего качества асфальтовое.
Карта маршрута: вот тут.
( Read more... )

По случаю хорошей погоды кто-то с соседней улицы, кого обычно еле слышно где-то вдалеке поигрывающим на саксофоне у себя дома, сегодня решил продемонстрировать свой талант всему району, и порепетировать перед открытым окном. Размявшись для начала гаммами, он вдруг заиграл "Подмосковные вечера". Чуть супом от неожиданности не подавилась.

Ну что ж, на третий день чешского мокросвинства дождь, наконец-таки решил отползти и полить юг, Мораву, ибо им пока мало досталось. Некоторые области в Чехии теперь похожи на рисовые поля, только грязные (вот так Прага и окрестности выглядят из вертолёта: раз, два и три).

На Влтаве вчера к вечеру переполнились все водохранилища, и их открыли сливать то, что вместить они уже не могли. К ночи волна докатилась до Праги, но до уровня 2002 всё равно не дотянуло, и то хорошо. В центре уже второй день закрыта часть метро, а трамваев и автобусов на замену немного не хватает. Некоторые станции и остановки по утрам напоминают Москву в часы пик - давка и толпы народу.


Тем не менее у Праги всё самое плохое позади.
( + ещё фото из новостей )

Подсказка, где находится эта башенка, была в символе на флюгере. Два скрещенных молотка - символ горняков, шахтёров и горного дела в целом. Ближе всего с предположением про молотки и геологов был frauud. А место, где сооружение находится - территория бывшего карьера по добыче известняка, на берегу реки Бероунки. Башня была построена в качестве осветительной, на ней были установлены прожектора.

Как и многие другие карьеры в этой области, называющейся "Охраняемая область Чешский карст" (оба карьера "Америка" и "Мексика" тоже находятся на её территории), и этот карьер переживал свой расцвет во времена Первой Республики (1918 — 1938). Владела им с 1917 года фирма "C. T. Petzold", которая поставляла известь для сахарных, металлургических, стекольных и других заводов, после Первой мировой войны продавала известь для производства удобрений, а затем для производства известковой штукатурки.
В 1941-1942, когда наводнением разнесло на щепочки деревянный мост через Бероунку, было решено построить грузовую канатную дорогу для вывоза извести из карьера, а на то, что осталось, заодно и эту вот башенку, на которую установили прожектора для освещения территории в тёмное время суток.

Карьер оставался действующим до 1960-х, а через тридцать лет часть объектов на его территории была снесена. На счастье башенку тогда не тронули. В настоящее время она хоть и признана "архитектурным памятником", но тем не менее это не мешает ей продолжать ветшать и разваливаться.

Сейчас на площадке перед этой башней за заборами прячется некая фирма, поэтому со стороны реки близко не подобраться. Некоторые, не знаю как, подбираются с другой стороны, в обход, и вот как оно выглядит оттуда:

Лично у меня "выканье" так глубоко засело где-то в подкорке, что поначалу к чешскому обращению на "Вы" я не могла привыкнуть, потому что тут форма другая.

Во-первых, чехи куда реже нас используют личные местоимения. Скорей ограничатся использованием форм, подобных нашим исчезнувшим "я есть" - есмь/есмы/есте - jsem/jsme/jste, за которыми поставят глагол.
А во-вторых, этот глагол будет в единственном числе. Т.е. не "Вы говорили", а "Говорил".
Поначалу, пока не привыкла, часто вырывался глагол во множественном числе, и собеседник оборачивался с видом "разве тут кто-то ещё есть?"

А ещё в чешском письменном есть нечто среднее между Вы и ты - Ты. С большой буквы. То есть вроде как и "тыкаешь", но с некоторым почтением.

Кунратицкий лес - это приблизительно 300 гектаров красивого лесопарка на территории Праги. Здесь же находятся и развалины "Нового Града" - бывшей резиденции короля Вацлава IV.

( Read more... )
Как добраться до леса: пешком от ст. м. Chodov, Прага На карте.

А Прага всё ещё стоит, да. И даже тот дом, в котором рванул газ. Пишут, что не всё там плохо, даже отреставрировать можно, были бы деньги. Так как дом находится в ведомости Управления по охране памятников, то им и решать, что дальше. Пока ждут окончания разбора завалов.

Вместо страшилок вот вам лучше вечерняя и уже зазеленевшая Прага.

Не знаю как вам, но мне, к моему сожалению, довольно редко попадается на глаза хорошее граффити. Наверное в 90% случаев, натолкнувшись на измазанные каракулями стены, начинаю жалеть, что в наше время не существует наказания в виде отрывания рук за такие дела. Но сегодня разнообразия ради на глаза попалась трансформаторная будочка, которая улыбнула.


( Посмотреть поближе )