![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
natyКогда в группе "Discovering Prague" опубликовали поход в бывшие карьеры, я тут же подписалась - ну а какой настоящий приключенец откажется, когда его зовут в подземелья? Тем более, что одна попытка пробраться туда уже была, когда давным-давно гуляя вокруг уже заброшенного карьера "Большая Америка" мы заметили открытые входные двери... Но это уже другая история. А в этот раз всё было вполне легально - нас встретили, выдали шлемы и проводника и мы пошли.
Вошли мы неподалёку от карьера "Канада" и пошли по транспортной штольне в сторону "Малой Америки".
Выход в Канаду :) Снизу из карьера поднимали материал, грузили на вагонетки и перевозили к месту обработки.
Экскурсии туда водят не так часто, поэтому освещения в штольнях нет, народ бродит с фонариками, а суровый бородатый дядька рассказав свою порцию историй разрешает развлекаться лазанием по слепым, безопасным боковым штольням с фонариками.
Дошли до "Малой Америки". Озеро здесь такое же здоровское, как и в "Большой". И так же нелегально в нём купается народ.
Из главной штольни наружу было много выходов. Теперь все зарешечены. Чтобы не лазили всякие.
Потому что сваливались вот в такие дырки и капут - под приваренной решёткой на полу - шахта лифта, который поднимал нагруженные вагонетки с уровня ниже. Механизм лифта остался на месте.
Правый коридор идёт к штольне Ганса Гагена - то ли немецкого солдата, то ли горняка, имя которого стало легендой. Говорят, что если ударить три раза в гонг, то Гаген обязательно сделает этому человеку какую-нибудь гадость. Желающий нашёлся только один. Ударив в гонг три раза, он повернулся и... поскользнувшись уселся в большую грязную лужу. Вот вам и легенда :)
Ну а в воскресенье я отправилась в город Колин, на аэродроме которого был мой деньрожденный подарок...
Нет, не самолёт. А прыжок из него :)
Инструктора в "Импакте" хорошие, все с большим стажем, доброжелательные. Правда, самолёт им давно менять пора - один двигатель этой консервы завёлся только после пятиминутного камлания и раскручивания вручную, но таки завёлся. И мы полезли на 4000 м. Лететь долго, и народ дорогой травил разные байки, ржал, дотягивал какие-то ремешки... Ну а потом как в Алисе - вниз, вниз, вниз. Только не в темноту кроличьей норы, а в облака, со скоростью 210 км.ч. Восторг, короче. Вот только уши заложило так, что до сих пор одно ухо не отложило :)
Счастливые наташки и инструктор с кучей девайсов.
Так что если вдруг захочется прыгать в Чехии - рекомендую. Хороший народец. И к иностранцам привычные.
Вошли мы неподалёку от карьера "Канада" и пошли по транспортной штольне в сторону "Малой Америки".
Выход в Канаду :) Снизу из карьера поднимали материал, грузили на вагонетки и перевозили к месту обработки.
Экскурсии туда водят не так часто, поэтому освещения в штольнях нет, народ бродит с фонариками, а суровый бородатый дядька рассказав свою порцию историй разрешает развлекаться лазанием по слепым, безопасным боковым штольням с фонариками.
Дошли до "Малой Америки". Озеро здесь такое же здоровское, как и в "Большой". И так же нелегально в нём купается народ.
Из главной штольни наружу было много выходов. Теперь все зарешечены. Чтобы не лазили всякие.
Потому что сваливались вот в такие дырки и капут - под приваренной решёткой на полу - шахта лифта, который поднимал нагруженные вагонетки с уровня ниже. Механизм лифта остался на месте.
Правый коридор идёт к штольне Ганса Гагена - то ли немецкого солдата, то ли горняка, имя которого стало легендой. Говорят, что если ударить три раза в гонг, то Гаген обязательно сделает этому человеку какую-нибудь гадость. Желающий нашёлся только один. Ударив в гонг три раза, он повернулся и... поскользнувшись уселся в большую грязную лужу. Вот вам и легенда :)
Ну а в воскресенье я отправилась в город Колин, на аэродроме которого был мой деньрожденный подарок...
Нет, не самолёт. А прыжок из него :)
Инструктора в "Импакте" хорошие, все с большим стажем, доброжелательные. Правда, самолёт им давно менять пора - один двигатель этой консервы завёлся только после пятиминутного камлания и раскручивания вручную, но таки завёлся. И мы полезли на 4000 м. Лететь долго, и народ дорогой травил разные байки, ржал, дотягивал какие-то ремешки... Ну а потом как в Алисе - вниз, вниз, вниз. Только не в темноту кроличьей норы, а в облака, со скоростью 210 км.ч. Восторг, короче. Вот только уши заложило так, что до сих пор одно ухо не отложило :)
Счастливые наташки и инструктор с кучей девайсов.
Так что если вдруг захочется прыгать в Чехии - рекомендую. Хороший народец. И к иностранцам привычные.
