![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
natyНе дождалась-таки я следующего года, чтобы снова проехаться вдоль Дуная на велосипеде. Второй наш маршрут начался с города, в котором финишировала первая поездка - с австрийского Линца, прошёл через Вену и закончился в словацкой Братиславе (напомню, что о первом путешествии на велосипеде по Дунаю я писала в этом посте).
Протяжённость маршрута: около 400 км.
Сложность маршрута: лёгкий, практически без перепадов высоты.
Покрытие: хорошее асфальтовое покрытие на всём протяжении маршрута.
Карта маршрута: общая.
К моему удивлению этот отрезок оказался совершенно непохожим на предыдущий, и куда более восхитительным: на этом отрезке Евровело 6 больших шоссе и шумных дорог между городами и городишками можно успешно избегать, вовремя перебравшись на противоположную сторону Дуная, по дороге встречаются маленькие и очень симпатичные деревушки, а ещё он проходит по долине, которая называется Нибелунгенгау-Вахау и разделена на две части - эпическую долину Нибелунгов и солнечную винодельческую Вахау.
Первую небольшую остановку мы сделали в посёлке Маутхаузен, который печально известен тем, что в 1938-1945 годах в 5 км. от него находился крупный немецкий концлагерь. Теперь на территории бывшего концлагеря находится музей, который при желании можно посетить. Мы ограничились перекусом и проездом симпатичным центром города.
Нашей целью был небольшой, но тоже очень симпатичный посёлок Вальзее (Wallsee-Sindelburg), до которого мы добрались уже к вечеру и остановились на ночлег в Gasthof Grünling.
На следующий день едва отъехав от Вальзее, мы заметили, что понемногу приближаемся к плодородной и знаменитой своими виноградниками и фруктовыми садами долине Вахау - под колёсами захрустели упавшие груши и яблоки, на обочине вдруг встретилась тыква размером с половину меня.
На подъезде к посёлку Ардаггер Маркт большой информационный стенд соблазнял нас посетить монастырь Ардаггер-Штифт, в котором находится галерея сидра и базилика с самым старым из сохранившихся с романских времён витражом, и мы даже соблазнились, но проехав несколько километров до въезда на холм сдались - впереди у нас было ещё много километров пути, и силы лучше было бы экономить.
Вскоре на противоположной от нас стороне Дуная показался Грайн, основанный как поселение лоцманов, проводивших до строительства ГЭС суда по дунайским порогам.
Перед Ибсом-на-Дунае переехали по мосту в Перзенбойг (Persenbeug) и оказались в долине, которая называется Долиной Нибелунгов или Нибелунгенгау. Согласно легенде, в Пёхларне, который находится между Ибсом и Мельком, жил эпический наместник Атиллы, Рюдигер из Бехеларена (Rüdiger von Bechelaren (Pöchlarn).
К вечеру въехали в Мельк, который является западными воротами долины Вахау, и остановились в первой же гостинице на набережной, Fährhaus Melk. До заката оставалось ещё немного времени, и мы, оставив вещи в номере, выехали налегке немного прокатится по Мельку. Из этого города, известного своим монастырём, возвышающимся на скале над Дунаем,
и до города Кремс, по обеим сторонам реки раскинулись виноградники и фруктовые сады - здесь находится знаменитая своим вином долина Вахау.
Велодорожка на этом участке проходит по обеим сторонам Дуная, но я выбрала правую - по левой проходит оживлённое шоссе Donau Bundesstrasse, крутить вдоль которого совершенно не хотелось.
Замок Шонбюэль, что чуть ниже Мелька по течению, веломаршрут объезжает справа. Под 40-метровой скалой, на которой замок построен, пробраться, к сожалению, нельзя.
Вскоре на противоположном берегу показывается городок Дюренштейн, известный своей церковью Мариэ-Химмельфарт, жемчужинкой австрийского барокко.Мы перебираться на другую сторону не стали, но при желании это легко осуществимо - в правом нижнем углу фото можно заметить паромную остановку.
Ещё над Дюренштейном находятся развалины средневекового замка Кюнрингербург, который был построен в XII веке и приобрёл известность тем, что в нём был заключён король Англии Ричард I Львиное Сердце. Вот оно там виднеется, на холмике.
Вдоволь покатавшись вдоль виноградников и яблонево-абрикосовых садов (выгода поездки осенью в том, что по дороге можно стащить пару яблок и попробовать виноградины разных сортов), после обеда подъехали к городу Кремс, в котором было решено остаться.
На следующий день переехав снова на правый берег Дуная, попрощались с солнечной долиной Вахау и направились в Вену. Первой остановкой на пути в этот день стал Тульн, один из самых старых городов Австрии, упомянутый в Песни о Нибелунгах.
После обеда небо решило полить нас немного дождиком и загнало на какую-то полузаброшенную автобусную остановку.
Но потом передумало, и остальное время на нас с переменным успехом светило солнце.
До Вены в этот день мы доехали к вечеру, и узнали, что в гостинице, в которой планировали остановится, мест нет. История из нашей первой поездки, когда мы были вынуждены ночевать на лавочке в Линце, грозилась повториться.
Надежда была на последнее место на окраине города, неподалёку откуда начинался уже национальный парк Донау-Ауэн, через который проходит Евровело 6. И там нам-таки повезло. Свободные номера были, хотя и дороже, чем было указано на сайте.
На следующий день был запланирован переезд до конечной точки маршрута, до Братиславы.
На следующий день после завтрака мы быстро собрали просохшие вещи обратно в рюкзаки и отправились искать маршрут до конечной точки путешествия, до Братиславы. Нужная велодорожка довольно быстро нашлась и уже вскоре мы выехали на прямой как стрела маршрут, ведущий по насыпи через заболоченные участки парка Донау-Ауэн.
Так как этот отрезок пути на посёлки поблизости не очень богат, то выбирать куда заехать на обед особо не приходилось, и увидев после полудня поворот на Эскартау, мы не преминули этим воспользоваться.
Дунай снова показался на подъезде к Хайнбургу, самому восточному австрийскому городу на Дунае, находящемуся всего в нескольких километрах от словацкой границы.
Стоило мне понадеяться, что велодорожка отсюда до самой Братиславы пойдёт по берегу Дуная, как указатели меня в этом разубедили - кроме коротеньких пешеходных дорожек, кончающихся судя по карте где-то внутри небольшой петли, которую здесь делает Дунай, больше ничего обозначено не было. Евровело 6 от Хайнбурга до Братиславы проходит совсем рядом с Pressburger strasse - основным шоссе между этими двумя городами.
После переезда границы появляется словацкая велодорожка, являющаяся и частью маршрута.
Так как день клонился к вечеру, то здесь в Братиславе, мы переночевали в замечательном дешёвом отеле "Турист", и на следующий день поймали поезд до Праги, закончив тем самым нашу вторую велосипедную поездку по Дунаю.
Протяжённость маршрута: около 400 км.
Сложность маршрута: лёгкий, практически без перепадов высоты.
Покрытие: хорошее асфальтовое покрытие на всём протяжении маршрута.
Карта маршрута: общая.
К моему удивлению этот отрезок оказался совершенно непохожим на предыдущий, и куда более восхитительным: на этом отрезке Евровело 6 больших шоссе и шумных дорог между городами и городишками можно успешно избегать, вовремя перебравшись на противоположную сторону Дуная, по дороге встречаются маленькие и очень симпатичные деревушки, а ещё он проходит по долине, которая называется Нибелунгенгау-Вахау и разделена на две части - эпическую долину Нибелунгов и солнечную винодельческую Вахау.
Первую небольшую остановку мы сделали в посёлке Маутхаузен, который печально известен тем, что в 1938-1945 годах в 5 км. от него находился крупный немецкий концлагерь. Теперь на территории бывшего концлагеря находится музей, который при желании можно посетить. Мы ограничились перекусом и проездом симпатичным центром города.
Нашей целью был небольшой, но тоже очень симпатичный посёлок Вальзее (Wallsee-Sindelburg), до которого мы добрались уже к вечеру и остановились на ночлег в Gasthof Grünling.
На следующий день едва отъехав от Вальзее, мы заметили, что понемногу приближаемся к плодородной и знаменитой своими виноградниками и фруктовыми садами долине Вахау - под колёсами захрустели упавшие груши и яблоки, на обочине вдруг встретилась тыква размером с половину меня.
На подъезде к посёлку Ардаггер Маркт большой информационный стенд соблазнял нас посетить монастырь Ардаггер-Штифт, в котором находится галерея сидра и базилика с самым старым из сохранившихся с романских времён витражом, и мы даже соблазнились, но проехав несколько километров до въезда на холм сдались - впереди у нас было ещё много километров пути, и силы лучше было бы экономить.
Вскоре на противоположной от нас стороне Дуная показался Грайн, основанный как поселение лоцманов, проводивших до строительства ГЭС суда по дунайским порогам.
Перед Ибсом-на-Дунае переехали по мосту в Перзенбойг (Persenbeug) и оказались в долине, которая называется Долиной Нибелунгов или Нибелунгенгау. Согласно легенде, в Пёхларне, который находится между Ибсом и Мельком, жил эпический наместник Атиллы, Рюдигер из Бехеларена (Rüdiger von Bechelaren (Pöchlarn).
К вечеру въехали в Мельк, который является западными воротами долины Вахау, и остановились в первой же гостинице на набережной, Fährhaus Melk. До заката оставалось ещё немного времени, и мы, оставив вещи в номере, выехали налегке немного прокатится по Мельку. Из этого города, известного своим монастырём, возвышающимся на скале над Дунаем,
и до города Кремс, по обеим сторонам реки раскинулись виноградники и фруктовые сады - здесь находится знаменитая своим вином долина Вахау.
Велодорожка на этом участке проходит по обеим сторонам Дуная, но я выбрала правую - по левой проходит оживлённое шоссе Donau Bundesstrasse, крутить вдоль которого совершенно не хотелось.
Замок Шонбюэль, что чуть ниже Мелька по течению, веломаршрут объезжает справа. Под 40-метровой скалой, на которой замок построен, пробраться, к сожалению, нельзя.
Вскоре на противоположном берегу показывается городок Дюренштейн, известный своей церковью Мариэ-Химмельфарт, жемчужинкой австрийского барокко.Мы перебираться на другую сторону не стали, но при желании это легко осуществимо - в правом нижнем углу фото можно заметить паромную остановку.
Ещё над Дюренштейном находятся развалины средневекового замка Кюнрингербург, который был построен в XII веке и приобрёл известность тем, что в нём был заключён король Англии Ричард I Львиное Сердце. Вот оно там виднеется, на холмике.
Вдоволь покатавшись вдоль виноградников и яблонево-абрикосовых садов (выгода поездки осенью в том, что по дороге можно стащить пару яблок и попробовать виноградины разных сортов), после обеда подъехали к городу Кремс, в котором было решено остаться.
На следующий день переехав снова на правый берег Дуная, попрощались с солнечной долиной Вахау и направились в Вену. Первой остановкой на пути в этот день стал Тульн, один из самых старых городов Австрии, упомянутый в Песни о Нибелунгах.
После обеда небо решило полить нас немного дождиком и загнало на какую-то полузаброшенную автобусную остановку.
Но потом передумало, и остальное время на нас с переменным успехом светило солнце.
До Вены в этот день мы доехали к вечеру, и узнали, что в гостинице, в которой планировали остановится, мест нет. История из нашей первой поездки, когда мы были вынуждены ночевать на лавочке в Линце, грозилась повториться.
Надежда была на последнее место на окраине города, неподалёку откуда начинался уже национальный парк Донау-Ауэн, через который проходит Евровело 6. И там нам-таки повезло. Свободные номера были, хотя и дороже, чем было указано на сайте.
На следующий день был запланирован переезд до конечной точки маршрута, до Братиславы.
На следующий день после завтрака мы быстро собрали просохшие вещи обратно в рюкзаки и отправились искать маршрут до конечной точки путешествия, до Братиславы. Нужная велодорожка довольно быстро нашлась и уже вскоре мы выехали на прямой как стрела маршрут, ведущий по насыпи через заболоченные участки парка Донау-Ауэн.
Так как этот отрезок пути на посёлки поблизости не очень богат, то выбирать куда заехать на обед особо не приходилось, и увидев после полудня поворот на Эскартау, мы не преминули этим воспользоваться.
Дунай снова показался на подъезде к Хайнбургу, самому восточному австрийскому городу на Дунае, находящемуся всего в нескольких километрах от словацкой границы.
Стоило мне понадеяться, что велодорожка отсюда до самой Братиславы пойдёт по берегу Дуная, как указатели меня в этом разубедили - кроме коротеньких пешеходных дорожек, кончающихся судя по карте где-то внутри небольшой петли, которую здесь делает Дунай, больше ничего обозначено не было. Евровело 6 от Хайнбурга до Братиславы проходит совсем рядом с Pressburger strasse - основным шоссе между этими двумя городами.
После переезда границы появляется словацкая велодорожка, являющаяся и частью маршрута.
Так как день клонился к вечеру, то здесь в Братиславе, мы переночевали в замечательном дешёвом отеле "Турист", и на следующий день поймали поезд до Праги, закончив тем самым нашу вторую велосипедную поездку по Дунаю.
